জাহিদ হোসেন জনি, কুয়েত থেকে
মধ্যপ্রাচ্যের তেলসমৃদ্ধ অন্যতম ধনী দেশ কুয়েত। পর্যটন খাতে সৌন্দর্যবর্ধন ও অবকাঠামো উন্নয়নের শ্রমিক চাহিদার কথা বিবেচনা করে বাংলাদেশসহ বিভিন্ন দেশ থেকে শ্রমিক নিচ্ছে দেশটি।
অন্য দেশের শ্রমিকেরা ভিসা পাওয়ার পর ১/২ মাসের মধ্যে কুয়েতে প্রবেশ করলেও ভিন্ন চিত্র বাংলাদেশি শ্রমিকদের ক্ষেত্রে। বাংলাদেশি শ্রমিকেরা ভিসা পাওয়ার পরে মেডিকেল সেন্টারে হয়রানি এবং নানা চক্করে পড়ে শেষ মুহূর্তে পান পাসপোর্টসহ জরুরি কাগজপত্র।
বাংলাদেশি শ্রমিকেরা যখন পাসপোর্ট ফেরত পান তখন তাদের কাজে যোগ দেওয়ার মেয়াদ থাকে খুবই কম। তাই তাদের তাড়াহুড়ো করে বিমানের টিকিট করতে হয়। একদিকে নিয়মিত যাত্রী, অন্যদিকে নতুন যাত্রী। এ কারণে ঢাকা থেকে কুয়েতগামী বিমানে দেখা দিয়েছে যাত্রীচাপ। ফলে ৩০ থেকে ৪০ হাজার টাকার সিঙ্গেল টিকিট বর্তমানে ৩–৪ গুণ বেড়ে পৌঁছেছে দেড় লাখ টাকায়।
নতুন ভিসায় কাজে যোগ দেওয়ার ৩ মাস মেয়াদ থাকা সত্ত্বেও এজেন্সিগুলো ভিসা মেয়াদ শেষ হওয়ার ১ সপ্তাহ আগে পাসপোর্টসহ জরুরি কাগজপত্র ডেলিভারি দেওয়া হয়। ফলে দেশে এবং কুয়েত টিকেট এজেন্সিগুলোতে বাংলাদেশ বিমান, কুয়েত এয়ারলাইনস, জাজিরার সরাসরি ফ্লাইটের টিকিট না পেয়ে অনেকেই বাধ্য হয়ে তিন গুণ দাম দিয়ে টিকেট নিচ্ছেন। আবার টিকিট সংকটের কারণে নতুন ভিসায় কুয়েতগামী অনেক কর্মীর ভিসা বাতিল হয়ে যাওয়ার শঙ্কা সৃষ্টি হচ্ছে।
নতুন যাত্রীদের চাপের কারণে এই রুটে নিয়মিত যাত্রীরা বিশেষ জরুরি প্রয়োজনে যাত্রার সূচি আগানো ও পেছানোর ক্ষেত্রে পড়তে হচ্ছে বিড়ম্বনায়।
নতুন ভিসায় বিদেশগামী কর্মীদের স্বজনেরা দেশে বেকারত্বের চাপ কমাতে মেডিকেল হয়রানি বন্ধ, ভিসা প্রসেসিং দ্রুত করা, টিকেট সিন্ডিকেট বন্ধের দাবি জানিয়ে বলেন, দেশের রিজার্ভ ফান্ড বৃদ্ধিতে প্রবাসীরা রেমিট্যান্স পাঠিয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখেন। তারা ঢাকা-কুয়েত রুটে ভাড়া কমাতে দ্রুত উদ্যোগ গ্রহণের দাবি জানিয়েছেন।
কুয়েতে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের কান্ট্রি ম্যানেজার এ কে এম ফরহাদ সম্প্রতি নতুন যোগদান করেছেন। তা*র কাছে নতুন ভিসায় কুয়েতগামীদের ভিসার মেয়াদ উত্তীর্ণ হয়ে যাওয়া শঙ্কা ও টিকিট সংকট সম্পর্কে জানতে চাওয়া হয়।
তিনি বলেন, যাত্রীদের চাহিদা বিবেচনায় আমরা অনেক সময় বড় ফ্লাইট পরিচালনা করে থাকি। ঢাকা-কুয়েত রুটে যাত্রীদের বাড়তি চাপ থাকলে ট্রাভেল এজেন্সিগুলো যদি বিমানের সেলস ডিপার্টমেন্টে আবেদন বা চাহিদাপত্র দেয় তাহলে অতিরিক্ত ফ্লাইট পরিচালনার বিষয়ে বাংলাদেশ বিমান কর্তৃপক্ষ অবশ্যই সেটা বিবেচনা করে দেখবে।
মধ্যপ্রাচ্যের তেলসমৃদ্ধ অন্যতম ধনী দেশ কুয়েত। পর্যটন খাতে সৌন্দর্যবর্ধন ও অবকাঠামো উন্নয়নের শ্রমিক চাহিদার কথা বিবেচনা করে বাংলাদেশসহ বিভিন্ন দেশ থেকে শ্রমিক নিচ্ছে দেশটি।
অন্য দেশের শ্রমিকেরা ভিসা পাওয়ার পর ১/২ মাসের মধ্যে কুয়েতে প্রবেশ করলেও ভিন্ন চিত্র বাংলাদেশি শ্রমিকদের ক্ষেত্রে। বাংলাদেশি শ্রমিকেরা ভিসা পাওয়ার পরে মেডিকেল সেন্টারে হয়রানি এবং নানা চক্করে পড়ে শেষ মুহূর্তে পান পাসপোর্টসহ জরুরি কাগজপত্র।
বাংলাদেশি শ্রমিকেরা যখন পাসপোর্ট ফেরত পান তখন তাদের কাজে যোগ দেওয়ার মেয়াদ থাকে খুবই কম। তাই তাদের তাড়াহুড়ো করে বিমানের টিকিট করতে হয়। একদিকে নিয়মিত যাত্রী, অন্যদিকে নতুন যাত্রী। এ কারণে ঢাকা থেকে কুয়েতগামী বিমানে দেখা দিয়েছে যাত্রীচাপ। ফলে ৩০ থেকে ৪০ হাজার টাকার সিঙ্গেল টিকিট বর্তমানে ৩–৪ গুণ বেড়ে পৌঁছেছে দেড় লাখ টাকায়।
নতুন ভিসায় কাজে যোগ দেওয়ার ৩ মাস মেয়াদ থাকা সত্ত্বেও এজেন্সিগুলো ভিসা মেয়াদ শেষ হওয়ার ১ সপ্তাহ আগে পাসপোর্টসহ জরুরি কাগজপত্র ডেলিভারি দেওয়া হয়। ফলে দেশে এবং কুয়েত টিকেট এজেন্সিগুলোতে বাংলাদেশ বিমান, কুয়েত এয়ারলাইনস, জাজিরার সরাসরি ফ্লাইটের টিকিট না পেয়ে অনেকেই বাধ্য হয়ে তিন গুণ দাম দিয়ে টিকেট নিচ্ছেন। আবার টিকিট সংকটের কারণে নতুন ভিসায় কুয়েতগামী অনেক কর্মীর ভিসা বাতিল হয়ে যাওয়ার শঙ্কা সৃষ্টি হচ্ছে।
নতুন যাত্রীদের চাপের কারণে এই রুটে নিয়মিত যাত্রীরা বিশেষ জরুরি প্রয়োজনে যাত্রার সূচি আগানো ও পেছানোর ক্ষেত্রে পড়তে হচ্ছে বিড়ম্বনায়।
নতুন ভিসায় বিদেশগামী কর্মীদের স্বজনেরা দেশে বেকারত্বের চাপ কমাতে মেডিকেল হয়রানি বন্ধ, ভিসা প্রসেসিং দ্রুত করা, টিকেট সিন্ডিকেট বন্ধের দাবি জানিয়ে বলেন, দেশের রিজার্ভ ফান্ড বৃদ্ধিতে প্রবাসীরা রেমিট্যান্স পাঠিয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখেন। তারা ঢাকা-কুয়েত রুটে ভাড়া কমাতে দ্রুত উদ্যোগ গ্রহণের দাবি জানিয়েছেন।
কুয়েতে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের কান্ট্রি ম্যানেজার এ কে এম ফরহাদ সম্প্রতি নতুন যোগদান করেছেন। তা*র কাছে নতুন ভিসায় কুয়েতগামীদের ভিসার মেয়াদ উত্তীর্ণ হয়ে যাওয়া শঙ্কা ও টিকিট সংকট সম্পর্কে জানতে চাওয়া হয়।
তিনি বলেন, যাত্রীদের চাহিদা বিবেচনায় আমরা অনেক সময় বড় ফ্লাইট পরিচালনা করে থাকি। ঢাকা-কুয়েত রুটে যাত্রীদের বাড়তি চাপ থাকলে ট্রাভেল এজেন্সিগুলো যদি বিমানের সেলস ডিপার্টমেন্টে আবেদন বা চাহিদাপত্র দেয় তাহলে অতিরিক্ত ফ্লাইট পরিচালনার বিষয়ে বাংলাদেশ বিমান কর্তৃপক্ষ অবশ্যই সেটা বিবেচনা করে দেখবে।
পাকিস্তানের শিয়া সম্প্রদায়ের নেতারা বলছেন, যুদ্ধ শুরুর পর বিতাড়নের ঘটনা আরও বেড়েছে। এই সংঘাতের কারণে পুরো উপসাগরীয় অঞ্চলে উত্তেজনা বেড়েছে। বিশেষ করে ইরান সংযুক্ত আরব আমিরাতে ক্ষেপণাস্ত্র ও ড্রোন হামলা চালানোর পর পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে ওঠে।
ইউএসসিআইএসের নির্দেশিকায় বলা হয়েছে, কোনো বিদেশি যদি সাময়িকভাবে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রে রয়েছেন এবং গ্রিন কার্ড পেতে চান, তবে তাকে অবশ্যই নিজ দেশে ফিরে গিয়ে আবেদন করতে হবে।
বিপুল নগদ অর্থের মজুত থাকায় যুদ্ধজনিত অর্থনৈতিক অস্থিরতায় এখন পর্যন্ত বড় ধরনের চাকরি হারানো বা বিদেশি ব্যবসার ব্যাপক প্রস্থান দেখা যায়নি। তবে অচলাবস্থা যত দীর্ঘ এবং স্বাভাবিক ব্যবসা-বাণিজ্য যত ব্যাহত হবে, আন্তর্জাতিক ব্যবসা ও বিনিয়োগ আকর্ষণে গুরুত্বপূর্ণ ইউএইর ভাবমূর্তি তত বেশি ঝুঁকির মুখে পড়বে।
নিউ সাউথ ওয়েলস পুলিশের অ্যাকটিং সুপারিনটেনডেন্ট মাইকেল মরোনি গণমাধ্যমকে জানিয়েছেন, নিহতদের শরীরে ধারালো অস্ত্রের গুরুতর আঘাতের চিহ্ন পাওয়া গেছে, যা এতটাই বিভৎস যে বিস্তারিত প্রকাশের যোগ্য নয়।
পাকিস্তানের শিয়া সম্প্রদায়ের নেতারা বলছেন, যুদ্ধ শুরুর পর বিতাড়নের ঘটনা আরও বেড়েছে। এই সংঘাতের কারণে পুরো উপসাগরীয় অঞ্চলে উত্তেজনা বেড়েছে। বিশেষ করে ইরান সংযুক্ত আরব আমিরাতে ক্ষেপণাস্ত্র ও ড্রোন হামলা চালানোর পর পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে ওঠে।
২ দিন আগে
ইউএসসিআইএসের নির্দেশিকায় বলা হয়েছে, কোনো বিদেশি যদি সাময়িকভাবে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রে রয়েছেন এবং গ্রিন কার্ড পেতে চান, তবে তাকে অবশ্যই নিজ দেশে ফিরে গিয়ে আবেদন করতে হবে।
৫ দিন আগে
বিপুল নগদ অর্থের মজুত থাকায় যুদ্ধজনিত অর্থনৈতিক অস্থিরতায় এখন পর্যন্ত বড় ধরনের চাকরি হারানো বা বিদেশি ব্যবসার ব্যাপক প্রস্থান দেখা যায়নি। তবে অচলাবস্থা যত দীর্ঘ এবং স্বাভাবিক ব্যবসা-বাণিজ্য যত ব্যাহত হবে, আন্তর্জাতিক ব্যবসা ও বিনিয়োগ আকর্ষণে গুরুত্বপূর্ণ ইউএইর ভাবমূর্তি তত বেশি ঝুঁকির মুখে পড়বে।
৯ দিন আগে
নিউ সাউথ ওয়েলস পুলিশের অ্যাকটিং সুপারিনটেনডেন্ট মাইকেল মরোনি গণমাধ্যমকে জানিয়েছেন, নিহতদের শরীরে ধারালো অস্ত্রের গুরুতর আঘাতের চিহ্ন পাওয়া গেছে, যা এতটাই বিভৎস যে বিস্তারিত প্রকাশের যোগ্য নয়।
৯ দিন আগে