প্রতিবেদক, বিডিজেন
ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ইন্সট্রুমেন্ট ল্যান্ডিং সিস্টেমের (আইএলএস) মানোন্নয়ন কাজের জন্য আগামী ১৪ অক্টোবর থেকে প্রতিদিন সাড়ে ৩ ঘণ্টা করে রানওয়ে বন্ধ থাকবে বলে জানিয়েছে কর্তৃপক্ষ।
এই সময়ের মধ্যে রানওয়ের ইন্সট্রুমেন্ট ল্যান্ডিং সিস্টেম (আইএলএস) ক্যাটাগরি-২ সম্পর্কিত কিছু রক্ষণাবেক্ষণ কাজ করা হবে। এর মধ্যে রয়েছে রানওয়ের সেন্টারলাইন লাইট, টাচডাউন জোন লাইট, রানওয়ে ১৪ ও ৩২–এর শেষপ্রান্তে স্টপওয়ে লাইটিং সিস্টেম যুক্ত করা এবং রানওয়ের সার্বিক রক্ষণাবেক্ষণ।
রোববার (২৯ সেপ্টেম্বর) বিমানবন্দরের নির্বাহী পরিচালক মোহাম্মদ কামরুল ইসলাম গণমাধ্যমকে এ তথ্য নিশ্চিত করেন।
তিনি বলেন, ‘বিমানবন্দরের ফ্লাইট অপারেশনের নিয়মমাফিক কাজের মধ্যে একটি কাজ রানওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ। এই কার্যক্রম আগামী ১ অক্টোবর থেকে ১৪ অক্টোবর অর্থাৎ ১৪ দিন রাত দেড়টা থেকে ভোর সাড়ে ৪টা পর্যন্ত চলমান থাকবে। এতে রানওয়ের কার্যক্রম ও ফ্লাইট অপারেশন সাময়িকভাবে বিরত থাকবে। সংশ্লিষ্ট সকল এয়ারলাইনস ও সংস্থাকে জানাতে ইতিমধ্যেই নোটাম জারি করা হয়েছে।’
তিনি আরও বলেন, ‘এই সময়ে বিমানবন্দরের সকল ফ্লাইটের অবতরণ ও উড্ডয়ন কার্যক্রম সাময়িকভাবে স্থগিত থাকবে। ফলে ফ্লাইট সূচিতে পরিবর্তন হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ এ সংক্রান্ত সকল এয়ারলাইনস ও স্টেকহোল্ডারদের সঙ্গে সমন্বয় করে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে।’
যাত্রীদের নিজ নিজ এয়ারলাইনসের সঙ্গে যোগাযোগ করে ফ্লাইট সূচি পুনরায় নিশ্চিত হওয়ার পরামর্শ দেন তিনি।
খারাপ আবহাওয়া বা ঘন কুয়াশায় পাইলট খালি চোখে রানওয়ে দেখতে না পেলে নিরাপদে ফ্লাইট ওঠা–নামার জন্য ব্যবহার করা হয় আইএলএস প্রযুক্তি। এতে বেতার তরঙ্গের মাধ্যমে সহজেই শনাক্ত করা যায় রানওয়ে। দেশের তিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বর্তমানে যে আইএলএস প্রযুক্তি আছে, এর দৃষ্টিসীমা ৬০০ মিটার। এটি ক্যাটাগরি–১ মানের। অথচ শীতে ঘন কুয়াশায় এই দৃষ্টিসীমা নেমে যায় ৫০ থেকে শূন্য মিটারে। এতে বন্ধ হয়ে যায় উড়োজাহাজ ওঠানামা।
শীত এলেই এয়ারলাইনসগুলোর উদ্বেগ বাড়ে। ঘন কুয়াশায় বা ভারী বৃষ্টিতে রানওয়ে দেখা না যাওয়ায় অনেক সময় বন্ধ হয়ে যায় ফ্লাইট চলাচল। এতে শিডিউল বিপর্যয়ই শুধু নয়, যাত্রী দুর্ভোগের পাশাপাশি অন্য দেশে উড়োজাহাজ অবতরণের কারণে ব্যয় বেড়ে যায় এয়ারলাইনসগুলোর।
এয়ারলাইনস সংশ্লিষ্টরা বলছেন, আইএলএস ক্যাটাগরি উন্নত হলে বৈরী আবহাওয়ার মধ্যেও শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ২৪ ঘণ্টাই ফ্লাইট ওঠা–নামা করতে পারবে।
ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ইন্সট্রুমেন্ট ল্যান্ডিং সিস্টেমের (আইএলএস) মানোন্নয়ন কাজের জন্য আগামী ১৪ অক্টোবর থেকে প্রতিদিন সাড়ে ৩ ঘণ্টা করে রানওয়ে বন্ধ থাকবে বলে জানিয়েছে কর্তৃপক্ষ।
এই সময়ের মধ্যে রানওয়ের ইন্সট্রুমেন্ট ল্যান্ডিং সিস্টেম (আইএলএস) ক্যাটাগরি-২ সম্পর্কিত কিছু রক্ষণাবেক্ষণ কাজ করা হবে। এর মধ্যে রয়েছে রানওয়ের সেন্টারলাইন লাইট, টাচডাউন জোন লাইট, রানওয়ে ১৪ ও ৩২–এর শেষপ্রান্তে স্টপওয়ে লাইটিং সিস্টেম যুক্ত করা এবং রানওয়ের সার্বিক রক্ষণাবেক্ষণ।
রোববার (২৯ সেপ্টেম্বর) বিমানবন্দরের নির্বাহী পরিচালক মোহাম্মদ কামরুল ইসলাম গণমাধ্যমকে এ তথ্য নিশ্চিত করেন।
তিনি বলেন, ‘বিমানবন্দরের ফ্লাইট অপারেশনের নিয়মমাফিক কাজের মধ্যে একটি কাজ রানওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ। এই কার্যক্রম আগামী ১ অক্টোবর থেকে ১৪ অক্টোবর অর্থাৎ ১৪ দিন রাত দেড়টা থেকে ভোর সাড়ে ৪টা পর্যন্ত চলমান থাকবে। এতে রানওয়ের কার্যক্রম ও ফ্লাইট অপারেশন সাময়িকভাবে বিরত থাকবে। সংশ্লিষ্ট সকল এয়ারলাইনস ও সংস্থাকে জানাতে ইতিমধ্যেই নোটাম জারি করা হয়েছে।’
তিনি আরও বলেন, ‘এই সময়ে বিমানবন্দরের সকল ফ্লাইটের অবতরণ ও উড্ডয়ন কার্যক্রম সাময়িকভাবে স্থগিত থাকবে। ফলে ফ্লাইট সূচিতে পরিবর্তন হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ এ সংক্রান্ত সকল এয়ারলাইনস ও স্টেকহোল্ডারদের সঙ্গে সমন্বয় করে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে।’
যাত্রীদের নিজ নিজ এয়ারলাইনসের সঙ্গে যোগাযোগ করে ফ্লাইট সূচি পুনরায় নিশ্চিত হওয়ার পরামর্শ দেন তিনি।
খারাপ আবহাওয়া বা ঘন কুয়াশায় পাইলট খালি চোখে রানওয়ে দেখতে না পেলে নিরাপদে ফ্লাইট ওঠা–নামার জন্য ব্যবহার করা হয় আইএলএস প্রযুক্তি। এতে বেতার তরঙ্গের মাধ্যমে সহজেই শনাক্ত করা যায় রানওয়ে। দেশের তিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বর্তমানে যে আইএলএস প্রযুক্তি আছে, এর দৃষ্টিসীমা ৬০০ মিটার। এটি ক্যাটাগরি–১ মানের। অথচ শীতে ঘন কুয়াশায় এই দৃষ্টিসীমা নেমে যায় ৫০ থেকে শূন্য মিটারে। এতে বন্ধ হয়ে যায় উড়োজাহাজ ওঠানামা।
শীত এলেই এয়ারলাইনসগুলোর উদ্বেগ বাড়ে। ঘন কুয়াশায় বা ভারী বৃষ্টিতে রানওয়ে দেখা না যাওয়ায় অনেক সময় বন্ধ হয়ে যায় ফ্লাইট চলাচল। এতে শিডিউল বিপর্যয়ই শুধু নয়, যাত্রী দুর্ভোগের পাশাপাশি অন্য দেশে উড়োজাহাজ অবতরণের কারণে ব্যয় বেড়ে যায় এয়ারলাইনসগুলোর।
এয়ারলাইনস সংশ্লিষ্টরা বলছেন, আইএলএস ক্যাটাগরি উন্নত হলে বৈরী আবহাওয়ার মধ্যেও শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ২৪ ঘণ্টাই ফ্লাইট ওঠা–নামা করতে পারবে।
বৈঠকে লিবিয়ার উপ-প্রধানমন্ত্রী দেশটির দক্ষিণাঞ্চলের উন্নয়নমূলক ও অগ্রাধিকারভিত্তিক প্রকল্পগুলোতে আরও বেশিসংখ্যক দক্ষ বাংলাদেশি জনশক্তির অংশগ্রহণের প্রত্যাশা ব্যক্ত করেন।
মন্ত্রী বলেন, বর্তমান সরকার দায়িত্ব গ্রহণের পর থেকেই নতুন শ্রমবাজার সৃষ্টি ও বিদ্যমান শ্রমবাজার সম্প্রসারণে বিভিন্ন দেশের সঙ্গে ধারাবাহিক আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে। এরই ধারাবাহিকতায় গতকাল মালয়েশিয়ার শ্রমবাজার পুনরায় উন্মুক্ত হয়েছে।
তদন্ত সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, বিভিন্ন ধাপে ২০২৬ সালের মে মাস পর্যন্ত ১৯১ জনের কাছে সম্পদ বিবরণী দাখিলের নোটিশ জারি করা হয়েছে। আরও ২২ জনের কাছে নোটিশ জারির প্রক্রিয়া চলমান রয়েছে।
নুরুল হক নুর বলেন, “এক সময় বিদেশে নির্যাতনের শিকার হলে প্রবাসী বাংলাদেশিরা প্রতিকার চাইতে পারতেন না। তবে বর্তমানে বিভিন্ন দেশের সঙ্গে চুক্তির ফলে নির্যাতনের শিকার কর্মীদের জন্য ক্ষতিপূরণ দাবি ও আইনি প্রতিকার পাওয়ার সুযোগ সৃষ্টি হয়েছে।”
বৈঠকে লিবিয়ার উপ-প্রধানমন্ত্রী দেশটির দক্ষিণাঞ্চলের উন্নয়নমূলক ও অগ্রাধিকারভিত্তিক প্রকল্পগুলোতে আরও বেশিসংখ্যক দক্ষ বাংলাদেশি জনশক্তির অংশগ্রহণের প্রত্যাশা ব্যক্ত করেন।
৭ দিন আগে
মন্ত্রী বলেন, বর্তমান সরকার দায়িত্ব গ্রহণের পর থেকেই নতুন শ্রমবাজার সৃষ্টি ও বিদ্যমান শ্রমবাজার সম্প্রসারণে বিভিন্ন দেশের সঙ্গে ধারাবাহিক আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে। এরই ধারাবাহিকতায় গতকাল মালয়েশিয়ার শ্রমবাজার পুনরায় উন্মুক্ত হয়েছে।
১৩ দিন আগে
তদন্ত সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, বিভিন্ন ধাপে ২০২৬ সালের মে মাস পর্যন্ত ১৯১ জনের কাছে সম্পদ বিবরণী দাখিলের নোটিশ জারি করা হয়েছে। আরও ২২ জনের কাছে নোটিশ জারির প্রক্রিয়া চলমান রয়েছে।
১৪ দিন আগে
নুরুল হক নুর বলেন, “এক সময় বিদেশে নির্যাতনের শিকার হলে প্রবাসী বাংলাদেশিরা প্রতিকার চাইতে পারতেন না। তবে বর্তমানে বিভিন্ন দেশের সঙ্গে চুক্তির ফলে নির্যাতনের শিকার কর্মীদের জন্য ক্ষতিপূরণ দাবি ও আইনি প্রতিকার পাওয়ার সুযোগ সৃষ্টি হয়েছে।”
১৪ দিন আগে