
বিডিজেন ডেস্ক

চট্টগ্রামের দ্বীপ উপজেলা সন্দ্বীপে যাতায়াতের প্রধান নৌপথ কুমিরা-গুপ্তছড়া ঘাটের মালিকানা নিয়ে আবারও সরকারি দুই সংস্থার বিরোধ তুঙ্গে উঠেছে। এ দুই সংস্থা হলো চট্টগ্রাম জেলা পরিষদ ও বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ)।
খবর প্রধম আলোর।
নদীবন্দর ঘোষণার প্রজ্ঞাপন জারির পরও এ ঘাটের মালিকানা ছাড়তে রাজি নয় জেলা পরিষদ। এই নৌপথে জেলা পরিষদের ইজারাদার নিয়মিত যাত্রী পরিবহন করে আসছেন। অন্যদিকে প্রজ্ঞাপন জারির পর বিআইডব্লিউটিএ কুমিরা-গুপ্তছড়া নৌপথে নতুন একটি প্রতিষ্ঠানকে যাত্রী পরিবহনের ছাড়পত্র দেয়। তবে তারা কার্যক্রম চালুর শুরুতে জেলা পরিষদের ইজারাদারের বাধার মুখে পড়েছে বলে অভিযোগ উঠেছে। যদিও এই অভিযোগ অস্বীকার করেছে জেলা পরিষদের ইজারাদার।
খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, ১৯৯৯ সাল থেকে জেলা পরিষদ কুমিরা-গুপ্তছড়া ঘাটের ইজারা দিয়ে আসছে। তবে ২০০৯ সালে ঘাটের মালিকানা দাবি করে বিআইডব্লিউটিএ। এর পর থেকে এ দুই প্রতিষ্ঠানের মালিকানার দ্বন্দ্ব চলমান। এর মধ্যে ২০২০ সালে মিরসরাই-রাসমনি নদীবন্দর ঘোষণা করে গেজেট প্রকাশ করা হয়। সর্বশেষ গত ১০ ডিসেম্বর সন্দ্বীপকে উপকূলীয় নদীবন্দর ঘোষণা করে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় প্রজ্ঞাপন জারি করে।
সন্দ্বীপ উপকূলে বন্দরের ভৌগোলিক সীমানা উল্লেখ করে জারি করা ওই প্রজ্ঞাপনে বলা হয়েছে, ঘাটে অন্য যেকোনো প্রতিষ্ঠানের জেটি, যাত্রীছাউনিসহ যাত্রী পারাপারের সুবিধায় নির্মিত স্থাপনাগুলোতে সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানের কর্তৃত্ব বাতিল বলে গণ্য হবে।
নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের ওই প্রজ্ঞাপন জারির পর ‘সন্দ্বীপ মেরিন সার্ভিসেস লিমিটেড’ নামের একটি প্রতিষ্ঠান বিআইডব্লিউটিএ থেকে ৬টি অত্যাধুনিক স্পিডবোটের ছাড়পত্র সংগ্রহ করে। কয়েক দিনের মধ্যেই যাত্রী পরিবহন শুরুর পরিকল্পনা ছিল প্রতিষ্ঠানটির। এ জন্য গত শনিবার (৪ জানুয়ারি) কুমিরা ঘাটে টিকিট কাউন্টার ও যাত্রীছাউনি নির্মাণের পদক্ষেপ নেয় তারা।
জানতে চাইলে সন্দ্বীপ মেরিন সার্ভিসেস লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. নাছির উদ্দিন প্রথম আলোকে বলেন, শনিবার কুমিরা ঘাটে টিকিট কাউন্টার নির্মাণ করতে গেলে ইজারাদারের লোকজন হুমকি দেন। এ কারণে নির্মাণকাজ শুরু না করেই ঘাট থেকে ফিরে যেতে তাঁরা বাধ্য হয়েছেন।
তবে নির্মাণকাজ বন্ধ করে দেওয়ার অভিযোগের বিষয়ে জানতে জেলা পরিষদের ইজারাদার আদিল চৌধুরী মুঠোফোনে প্রথম আলোকে বলেন, ‘এই অভিযোগ মিথ্যা।’ তিনি বলেন, ‘সরকারের পটপরিবর্তনের পর জেলা পরিষদ থেকে ইজারা নিয়ে এই ঘাট পরিচালনা করছি।’
জেলা পরিষদ ও বিআইডব্লিউটিএর বক্তব্য
নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের এই প্রজ্ঞাপন মানতে জেলা পরিষদ বাধ্য নয় বলে জানান প্রতিষ্ঠানটির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা সাব্বির ইকবাল। তিনি প্রথম আলোকে বলেন, ‘এমন সিদ্ধান্ত মন্ত্রিপরিষদ বিভাগের সভা থেকে আসতে হবে। নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের একক সিদ্ধান্ত আমরা মানতে বাধ্য নই।’
জানতে চাইলে বিআইডব্লিউটিএর উপপরিচালক (পোর্ট অফিসার) মো. কামরুজ্জামান প্রথম আলোকে বলেন, ‘ঘাটে জেলা পরিষদের কিছুই নেই। আমি ঘটনাস্থলে গিয়ে ঠিক করব কী ব্যবস্থা নেওয়া যায়।’
সন্দ্বীপ উপজেলায় যাতায়াতে যাত্রী ভোগান্তির বিরুদ্ধে দীর্ঘদিন ধরে সোচ্চার রয়েছেন স্থানীয় বাসিন্দা মো. খাদেমুল ইসলাম। তিনি প্রথম আলোকে বলেন, ‘এখনো প্রতিদিন শত শত যাত্রী ঘাটে ঘণ্টার পর ঘণ্টা আটকে থাকেন। নারী-শিশু, রোগীদের দুর্ভোগ সীমাহীন। এমন অবস্থায় নতুন কোনো প্রতিষ্ঠানের যাত্রীসেবা শুরু করতে যাওয়া খুবই গুরুত্বপূর্ণ।’

চট্টগ্রামের দ্বীপ উপজেলা সন্দ্বীপে যাতায়াতের প্রধান নৌপথ কুমিরা-গুপ্তছড়া ঘাটের মালিকানা নিয়ে আবারও সরকারি দুই সংস্থার বিরোধ তুঙ্গে উঠেছে। এ দুই সংস্থা হলো চট্টগ্রাম জেলা পরিষদ ও বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ)।
খবর প্রধম আলোর।
নদীবন্দর ঘোষণার প্রজ্ঞাপন জারির পরও এ ঘাটের মালিকানা ছাড়তে রাজি নয় জেলা পরিষদ। এই নৌপথে জেলা পরিষদের ইজারাদার নিয়মিত যাত্রী পরিবহন করে আসছেন। অন্যদিকে প্রজ্ঞাপন জারির পর বিআইডব্লিউটিএ কুমিরা-গুপ্তছড়া নৌপথে নতুন একটি প্রতিষ্ঠানকে যাত্রী পরিবহনের ছাড়পত্র দেয়। তবে তারা কার্যক্রম চালুর শুরুতে জেলা পরিষদের ইজারাদারের বাধার মুখে পড়েছে বলে অভিযোগ উঠেছে। যদিও এই অভিযোগ অস্বীকার করেছে জেলা পরিষদের ইজারাদার।
খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, ১৯৯৯ সাল থেকে জেলা পরিষদ কুমিরা-গুপ্তছড়া ঘাটের ইজারা দিয়ে আসছে। তবে ২০০৯ সালে ঘাটের মালিকানা দাবি করে বিআইডব্লিউটিএ। এর পর থেকে এ দুই প্রতিষ্ঠানের মালিকানার দ্বন্দ্ব চলমান। এর মধ্যে ২০২০ সালে মিরসরাই-রাসমনি নদীবন্দর ঘোষণা করে গেজেট প্রকাশ করা হয়। সর্বশেষ গত ১০ ডিসেম্বর সন্দ্বীপকে উপকূলীয় নদীবন্দর ঘোষণা করে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় প্রজ্ঞাপন জারি করে।
সন্দ্বীপ উপকূলে বন্দরের ভৌগোলিক সীমানা উল্লেখ করে জারি করা ওই প্রজ্ঞাপনে বলা হয়েছে, ঘাটে অন্য যেকোনো প্রতিষ্ঠানের জেটি, যাত্রীছাউনিসহ যাত্রী পারাপারের সুবিধায় নির্মিত স্থাপনাগুলোতে সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানের কর্তৃত্ব বাতিল বলে গণ্য হবে।
নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের ওই প্রজ্ঞাপন জারির পর ‘সন্দ্বীপ মেরিন সার্ভিসেস লিমিটেড’ নামের একটি প্রতিষ্ঠান বিআইডব্লিউটিএ থেকে ৬টি অত্যাধুনিক স্পিডবোটের ছাড়পত্র সংগ্রহ করে। কয়েক দিনের মধ্যেই যাত্রী পরিবহন শুরুর পরিকল্পনা ছিল প্রতিষ্ঠানটির। এ জন্য গত শনিবার (৪ জানুয়ারি) কুমিরা ঘাটে টিকিট কাউন্টার ও যাত্রীছাউনি নির্মাণের পদক্ষেপ নেয় তারা।
জানতে চাইলে সন্দ্বীপ মেরিন সার্ভিসেস লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. নাছির উদ্দিন প্রথম আলোকে বলেন, শনিবার কুমিরা ঘাটে টিকিট কাউন্টার নির্মাণ করতে গেলে ইজারাদারের লোকজন হুমকি দেন। এ কারণে নির্মাণকাজ শুরু না করেই ঘাট থেকে ফিরে যেতে তাঁরা বাধ্য হয়েছেন।
তবে নির্মাণকাজ বন্ধ করে দেওয়ার অভিযোগের বিষয়ে জানতে জেলা পরিষদের ইজারাদার আদিল চৌধুরী মুঠোফোনে প্রথম আলোকে বলেন, ‘এই অভিযোগ মিথ্যা।’ তিনি বলেন, ‘সরকারের পটপরিবর্তনের পর জেলা পরিষদ থেকে ইজারা নিয়ে এই ঘাট পরিচালনা করছি।’
জেলা পরিষদ ও বিআইডব্লিউটিএর বক্তব্য
নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের এই প্রজ্ঞাপন মানতে জেলা পরিষদ বাধ্য নয় বলে জানান প্রতিষ্ঠানটির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা সাব্বির ইকবাল। তিনি প্রথম আলোকে বলেন, ‘এমন সিদ্ধান্ত মন্ত্রিপরিষদ বিভাগের সভা থেকে আসতে হবে। নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের একক সিদ্ধান্ত আমরা মানতে বাধ্য নই।’
জানতে চাইলে বিআইডব্লিউটিএর উপপরিচালক (পোর্ট অফিসার) মো. কামরুজ্জামান প্রথম আলোকে বলেন, ‘ঘাটে জেলা পরিষদের কিছুই নেই। আমি ঘটনাস্থলে গিয়ে ঠিক করব কী ব্যবস্থা নেওয়া যায়।’
সন্দ্বীপ উপজেলায় যাতায়াতে যাত্রী ভোগান্তির বিরুদ্ধে দীর্ঘদিন ধরে সোচ্চার রয়েছেন স্থানীয় বাসিন্দা মো. খাদেমুল ইসলাম। তিনি প্রথম আলোকে বলেন, ‘এখনো প্রতিদিন শত শত যাত্রী ঘাটে ঘণ্টার পর ঘণ্টা আটকে থাকেন। নারী-শিশু, রোগীদের দুর্ভোগ সীমাহীন। এমন অবস্থায় নতুন কোনো প্রতিষ্ঠানের যাত্রীসেবা শুরু করতে যাওয়া খুবই গুরুত্বপূর্ণ।’
৫ লাখ ২৪ হাজার ৮৬৯ জন প্রবাসী ভোটার তাদের ব্যালট গ্রহণ করেছেন এবং ভোটদান সম্পন্ন করেছেন ৪ লাখ ৭২ হাজার ৪১০ জন। এর মধ্যে ৩ লাখ ২৬ হাজার ২০টি পোস্টাল ব্যালট ইতিমধ্যে দেশে এসে পৌঁছেছে।
রাতের দুই দফা ভূমিকম্পেরই উৎপত্তিস্থল মিয়ানমার। রিখটার স্কেলে দুই ভূমিকম্পের মাত্রা ছিল যথাক্রমে ৫ দশমিক ৯ ও ৫ দশমিক ২। দেশের অনেক স্থানে এ ভূমিকম্প অনুভূত হয়। এ নিয়ে এক দিনে তিনবার কাঁপল বাংলাদেশ।
গ্লোবাল কমপ্যাক্ট ফর মাইগ্রেশন (জিসিএম) ন্যাপের সফট অ্যাডপশন বাংলাদেশের নিরাপদ, সুশৃঙ্খল ও নিয়মিত অভিবাসন নিশ্চিত করা এবং অভিবাসীদের অধিকার সুরক্ষায় দেশের দৃঢ় অঙ্গীকারের প্রতিফলন বলে জানিয়েছে বাংলাদেশে আন্তর্জাতিক অভিবাসন সংস্থা (আইওএম)।
সালীম আহমাদ খান জানান, আজ বেলা ১২টা পর্যন্ত ‘পোস্টাল ভোট বিডি’ অ্যাপের মাধ্যমে নিবন্ধনকারী প্রবাসীদের কাছে মোট ৭ লাখ ৬৬ হাজার ৮৬২টি ব্যালট পাঠানো হয়েছে। এর মধ্যে ৫ লাখ ২৪ হাজার ৮০ জন প্রবাসী তাদের ব্যালট গ্রহণ করেছেন এবং ৪ লাখ ৬৭ হাজার ৭০৭ জন ইতিমধ্যে ভোটদান সম্পন্ন করেছেন।